道路交通标志和交通标志,公路交通标志一样吗？
道路交通标志和公路交通标志是不同的。道路交通标志通常指的是城市道路或乡村道路上设置的标志，用来指示车辆和行人如何行驶和通行。而公路交通标志则是指在高速公路或主干道上设置的标志，主要用于引导车辆行驶、提醒驾驶员注意安全和指示路况。
尽管它们都是为了保障交通安全而设置的，但在实际应用中，它们所传达的信息和设置的位置可能会有所不同。因此，道路交通标志和公路交通标志并不完全一样。
道路交通标志和标线是用图案、符号、文字传递交通管理信息，用以管制及引导交通的一种安全管理设施。《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类： (1)警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。 (2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 (3)指示标志：指示车辆、行人行进的标志。 (4)指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志。 (5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。 (6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。 (7)***标志：附设于主标志下起***说明使用的标志。? 规定的道路交通标线分为三大类：? (1)指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 (2)禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需要严格遵守的标线。 (3)警告标线：促使车辆驾驶人员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线
青岛的标志和象征分别是什么？
栈桥是青岛的象征。
游人漫步于栈桥海滨，可见青岛新月型的城市轮廓，栈桥似长虹卧波，回澜阁熠熠生辉。
所谓“长虹远引”、“飞阁回澜”即出于此。
远处，小青岛上白色的灯塔亭亭玉立。
东侧和北侧，红瓦绿树交相辉映，各式建筑参差错落的分布在海岬坡地之上。
西侧，现代化的高楼大厦紧靠海岸拔地而起，壮丽恢宏。
沿岸的防波堤由花岗岩垒砌，高出水面10余米。
涨潮时，惊涛拍岸，激起簇簇雪白浪花，引来无数游人观看；潮退后，赭色岩礁和金色沙滩露出水面，海滩上满是赶海拾贝的游人。
每逢风平浪静之时，成千上万只海鸥自由地翱翔，使美丽的青岛湾充满了勃勃生机。
你所在城市的别称是怎样的？有何历史渊源？
赤峰古称松州，谓之“平地松林”、“千里松林”。清朝起称昭乌达盟，乾隆四十三年设立赤峰县，得名于市北部的褐色孤峰，蒙语称“乌兰哈达”，意为“赤峰”。
赤峰市历史悠久，早在一万年以前，赤峰地区就有人类生存，先民们在这一带繁衍生息，创造了光辉灿烂的“红山文化”。这里是“天下第一龙”玉龙的故乡，是大辽国政治、经济、军事的中心。
境内有距今8150—7350年的新石器早期的兴隆洼文化
距今7150—6420年的新石器中期的赵宝沟文化
距今6660—4870年的新石器中晚期的红山文化
距今5300年的新石器晚期的富河文化
距今5000—4870年新石器晚期的小河沿文化
距今4500—4200年新石器时代晚期、北方青铜器早期的夏家店下层文化。
在这里出土的石器、骨器、陶器、青铜器等器物证明，早在八千余年前赤峰境内的原始居民已经过着原始农耕和畜牧的定居生活。20世纪70年代在翁牛特旗三星他拉出土的距今5000余年的大型玉龙，更在全国引起轰动，被誉为“天下第一龙”。
赤峰地区还曾是商族、东胡族、契丹族、匈奴族、蒙古族、鲜卑族、乌桓族等北方少数民族的繁衍生息之地。夏、商至初秋时期，活动这一带的主要是商族和东胡族，行政区划分为传说中***之一的冀州。战国时期，全境属东胡。秦初，南部属于燕国和辽西，右北平郡，北部东胡，后属乌桓。东汉时期到三国前期全境属鲜卑。魏晋南北朝时期，初属鲜卑，后属北朝的后赵、前燕、后燕、北燕和后魏、东魏、北齐、北周。隋唐时期分别设饶乐都督府和松漠都督府。辽时，契丹族建立了辽王朝，设上京临湟府、中京大定府。元时属中书省和辽阳省。明时属大宁卫、全宁卫、应昌卫，后属兀良哈三卫。清代，赤峰大部分地区属于昭乌达盟。民国前期属热河特别区。日伪时期南部属伪热河省，北部属伪兴安西省。抗日战争胜利以后，赤峰境内分别建立热中、热北、热辽、乌丹四个专属，隶属热河省。1949年5月将克什克腾旗、林西县、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、巴林右旗划归为内蒙古自治区，19555年12月热河省撤销，组建昭乌达盟，1969年造乌达盟划归辽宁省。1***年有划回内蒙古自治区。1983年10月10日，经***院批准，撤盟建市，现实行市管县体制。
我的故乡赤峰市市花是玫瑰、大丽花，油松为市树，百灵鸟为市鸟，这里有美丽的景观和淳朴的人民，赤峰欢迎您的到来。
