存在感最低的城市排名？
1.宁夏
提到宁夏，大家首先想到的可能就是大片的戈壁荒漠，唯一记忆点比较深刻的可能就是《大话西游》中，两人对立城墙上的那一幕了。在此之外，可能就属于大家的认知盲区了。但实际上宁夏有很多值得一提的景点和美食，比如滩羊和压砂瓜以及可以媲美波尔多的葡萄酒。也正因为如此宁夏也被称为“塞上江南”。
2.青海
关于青海最普遍的两个误区就是“青海属于西藏”以及“青海在青岛附近”，但实际上青海是作为一个独立的省份坐落在大西北的土地上。青海的生态***丰富，居民构成也相对复杂，总共有近43个民族在此地定居安家，所以饮食文化更是比较多样，像青海酿皮、洋芋以及青海土火锅等都是当地特色美食。
3.安徽
安徽省在中国地图上是一个神奇的存在，因为你很难判定它到底是北方还是南方，就连食物都囊括了很多地区，从中原美食到淮扬风味，任何一个外地人都能在这里吃到适合自己的美食。更重要的是每次提到安徽的省会城市——合肥，大家都会觉得一脸陌生。
4.江西
江西因为太没有存在感，反而出名了，毕竟很多人连江西的省会城市是哪儿都不大清楚。但实际上江西在历史上非常有名，在古代，有几句话叫“满朝文武半江西”“进士才子一箩筐”，到近代以后，是在南昌打响了第一枪，这所有的一切无不在历史上留下厚重的一笔。
有福州等城市。
福州其实是一个发展很不错的城市，作为福建的省会，但是它的知名度却远远不如厦门，主要是因为厦门的旅游城市名气太大了，很多人一提到福建，第一印象想到的就是厦门，反而不是省会福州。
山西为什么省会不是大同？
山西省会在太原，太原属于2线城市，经济和城市建设都比较好，也是一座历史名城，而大同相比于太原各方面都不行，大同只是个四线城市，经济发展也比较缓慢，大同还有待更好的发展，大同没法和太原比，以往大同就以煤炭为主，现在正在转型，正向旅游方面发展，希望将来大同大不同！
国内有哪些城市很发达却没建地铁？
如今，我国大大小小也有将近40多个城市开通了属于自己的地铁。而在四十几座城市当中，很大一部分都是我国的各省份的第一大经济城市。比如说山东省的第一大经济城市青岛、湖北省第一大经济强市武汉等等。但也有例外，比如福建省的第一大经济强市泉州市，这座在我国百强城市当中排名第十八位的城市，至今仍然没有一条属于自己的地铁。不得不说，这是很奇葩的，一般来说像泉州这样经济总量能够多年蝉联福建省第一且无限逼近万亿元的城市，应该有了修建地铁的资金以及人口条件才是，为什么到现在都没能拥有属于自己的地铁呢？
首先，我们先来看看福建这个省份整体的地铁建设。现今，福建省共有两城有属于自己的地铁，其一是省会福州市，其二是旅游城市厦门市。虽然一个省份内有两座城市修建地铁数量也算不少了，但这两座城市内的地铁含金量却远不如内陆的一些城市，突出表现在里程长度以及覆盖面上。而原因也很简单，因为福建多山，修建地铁的难度自然就要高一点，比如说厦门地铁的2号3号线就分别穿了两条山，可见其施工难度要比平原地区高很多。而这也正是泉州市为什么修建不了地铁的最主要原因之一。
除此之外，泉州市修建地铁困难的另一大原因则是由于它的经济问题。虽然泉州市最近几年所实现的经济总量看着多，但实际上本外币的流失还是比较严重的，所以包含了大量本无法算入GDP。因此，泉州对于修建地铁的资金也不是随随便便就能拿出来的。
但其实，如果你真正得到了泉州市，你会发现它的交通发展程度比之福州也差不了多少。虽然没有地铁这一公认性价比最高的交通工具，但其交通状况也远比同级别城市好太多。而这大概与泉州人口基数不多也有关系。总而言之，没有地铁的泉州市，其交通出行其实是异常的便利的，也没有多大的交通压力。
行程码不出省会变吗？
码不出省会变化吗？
首先，我们的行程码就说不出，省的话也会有变化的，因为什么你去其他，比如说你是广元市，你去成都市，你这个健康嘛，不给你根据你不同的地区的地方，然后还有一个女居士的话，一个情况，他也会有变化的，只是说他在这整个四川省内进行一个变化，不会去其他省，所以说你只要去过其他的市州县，他都会有一个行程码的更新和变化
行程码不出省也可能会变的。行程卡显示的是你所经过的各个城市的情况，即使你不出省，在省内的各个城市之间旅行，也是会在行程码上显示出来的。根据你的行程卡，如果你所经过的城市有***疫情的中高风险地区，那么你的行程卡就会带星的。
行程码不出省也会变的，随着***疫情的变化，如果你在甲地没有疫情，而到乙地有疫情所于中高风险地区，那么你的行程码就会带星，如果乙地不属中高风险地区，那么你的行程码不会带星，需要注意的是，如果你乘车或驾驶车辆经过中高风险地区不足四个小时也不会带星，所以疫情期间，最好别出本市，因为不知道别的地方，今天没有明天不知有没有。
